Черная (неокрашенная)
Экономичное решение для внутренних стяжек, перекрытий и конструкций, полностью изолированных от влаги.

Дорожная сварная сетка для надежного армирования бетонных стяжек, отмосток, фундаментов и дорожных покрытий. Цена от 20 р./м2, производство 1-3 дня, доставка по Московской области 2-5 дней, гарантия 15 лет, минимальный заказ — 50 м2.

Указываем требуемый размер ячейки, диаметр прутка, габариты карты и тип защитного покрытия для вашего объекта в Москве.
Оцениваем расчетные нагрузки: пешеходные дорожки, парковочные зоны, промышленные полы или фундаментные плиты в Московской области.
Фиксируем марку стали, шаг сварных соединений, количество пачек, условия отгрузки и необходимость дополнительных фиксаторов.
Прутки проходят контактную точечную сварку на автоматизированных линиях с постоянным контролем геометрии ячеек и прочности узлов на отрыв.
Карты увязываются в пачки и маркируются по размерам, чтобы бригада на объекте быстро разложила материал без пересорта.
Легкое исполнение для внутренних стяжек пола, тонких бетонных слоев и армирования перегородок в жилых помещениях.
Усиленное решение для парковок, складских территорий, подъездных путей и промышленных бетонных оснований с высокой нагрузкой.
Универсальный вариант для наружных работ: отмосток вокруг дома, садовых дорожек и площадок со средней механической нагрузкой.
Дорожная сетка поставляется в черном (неокрашенном) или оцинкованном виде. Выбор зависит от среды эксплуатации. Если материал заливается бетоном в сухом помещении, достаточно черного варианта. Для наружных работ, влажных сред или агрессивных грунтов обязательна оцинковка, предотвращающая коррозию узлов сварки. При комплексной отделке фасада или цоколя оттенок металлических элементов иногда согласуют с другими материалами, например, если используется сайдинг или фасадные кассеты.
Экономичное решение для внутренних стяжек, перекрытий и конструкций, полностью изолированных от влаги.
Стандарт для наружных работ: отмостки, фундаменты, дорожки. Цинковый слой защищает узлы сварки от ржавчины.
Двойная защита для специфических объектов с повышенной влажностью или химической нагрузкой на основание.
Металлопрокат для устройства опалубки, временных ограждений площадки или усиления периметра бетонных работ.
Пластиковые фиксаторы (стульчики) для поднятия сетки над основанием и вязальная проволока для стыковки карт.
Детали для оформления примыканий, деформационных швов и краевых узлов бетонного покрытия.
Армирующие карты укладывают в толщу бетона для предотвращения трещин при усадке и распределения точечных нагрузок. Для плоскостного армирования отлично подходят готовые карты, однако если требуется сложная пространственная конструкция, рациональнее собрать арматурные каркасы из отдельных хлыстов под конкретный проект.



Материал для фильтрации, просеивания сыпучих смесей и легких армирующих слоев в штукатурных работах.
Панельные ограждения для промышленных территорий, складов и частных участков с высокой прочностью на излом.
Классическое плетеное полотно для бюджетных ограждений, вольеров и временного зонирования строительных площадок.
Итоговый расчет зависит от диаметра прутка, размера ячейки, типа защитного покрытия и логистики. Чтобы дорожную сварную сетку купить без переплат, заранее рассчитайте точную площадь с учетом обязательного нахлеста, избегая перерасхода материала на обрезки.
Нельзя заказывать материал только по примерной площади. Нужны точные габариты карт, иначе при стыковке нарушится несущая способность бетонного слоя и возникнут мостики холода или трещины.
Для легких внутренних стяжек достаточно 3-4 мм. Для отмосток и парковок требуется диаметр от 4-5 мм. Для промышленных полов с тяжелой техникой подбирается усиленный вариант от 5 мм и более.
При стыковке соседних карт необходимо перекрывать минимум одну ячейку, а для зон с высокой расчетной нагрузкой — две ячейки, надежно связывая их вязальной проволокой.
Стандартные карты длиной 2-3 метра требуют ровной площадки и манипулятора для аккуратной выгрузки пачек без деформации крайних прутков и защитного слоя.
Для плоскостного армирования подходят готовые карты. Важно понимать, будет ли это пешеходная зона или площадка под автомобиль, так как от этого зависит требуемый диаметр прутка.
При укладке на грунт обязательна песчано-гравийная подушка. Сетку необходимо приподнять над основанием на 20-30 мм с помощью пластиковых фиксаторов, чтобы она работала в толще бетона, а не лежала на земле.
Для внутренних сухих помещений достаточно черного варианта. Для наружных работ (отмостка, дорожки) необходима оцинковка, защищающая узлы сварки от коррозии даже при повреждении верхнего слоя бетона.
При заказе от 500 м2 возможна индивидуальная нарезка карт под габариты вашего объекта, что существенно снижает количество отходов и обрезков на строительной площадке.
Перед отгрузкой контролируется диаметр прутка и прочность сварных соединений на отрыв, чтобы вся партия соответствовала заявленным паспортным данным.
К листам можно добавить пластиковые фиксаторы (стульчики) для поднятия арматуры над основанием и вязальную проволоку для надежной стыковки карт.
Для декоративных штукатурных работ или тонких слоев выравнивания лучше подходит штукатурная сетка. Дорожная слишком массивна и не ляжет в тонкий слой, а также не используется как самостоятельное ограждение.
Достаточно схемы участка, требуемой толщины бетона, желаемого диаметра прутка и размера ячейки. Важно защитить бетон сверху от размыва, например, организовав водосток для отвода ливневых вод.
Да, карты легко режутся болгаркой или ножницами по металлу под нужный размер без потери прочности оставшихся узлов.
Рекомендуется перекрывать минимум одну ячейку, а для зон с высокой расчетной нагрузкой — две ячейки, надежно связывая их фиксаторами.
Для внутренних сухих помещений достаточно черного варианта. Для влажных зон, подвалов или наружных работ обязательна оцинковка.
Да, это одно из основных назначений. Важно обеспечить правильный защитный слой бетона и уклон для стока воды.
Пачки должны лежать на ровном основании под навесом, исключая прямой контакт с влажной почвой и скопление конденсата между картами.
Подготовим расчет по размерам, диаметру прутка, типу покрытия и условиям доставки.